Рубрика: Middle East

حول مركز التعاون البحري الأمريكي لتوجيه الشحن من نوافذ مرور ليلية واسعة إلى أوقات إبحار محددة مطلع سبتمبر، بحسب رسائل اطلعت عليها صحيفة «فايننشيال تايمز». وتحصل السفن على أفضل دعم إذا ما التزمت بالجداول الموصى بها، فيما لم تثبت الرحلات الليلية أنها الخيار الأسلم. وأكدت القيادة المركزية الأمريكية أن الرسائل تتحدث عن نفسها مع تزايد الهجمات الإيرانية على الممر العماني. ويأتي هذا التغيير بعد إصابة أكثر من 70 سفينة تجارية منذ بدء النزاع في 28 فبراير، بحسب إحصاء جمعته «فايننشيال تايمز» من التقارير البحرية.

وأظهرت بيانات كبلر أن سبع سفن بضائع فقط عبرت المضيق في 10 سبتمبر مقارنة بمتوسط 15 خلال عشرة أيام، وبمتوسط ما قبل الحرب البالغ حوالي 125 سفينة تجارية كبيرة يومياً. ولا تشمل هذه الأرقام السفن التي تعمل بنظام التتبع مغلقاً. وأعاد أربع سفن توجيه مسارها من الممر الجنوبي إلى المركزي بين 8 و9 يوليو، فيما قامت ناقلة نفط ترفع علم الهند تحمل 1.95 مليون برميل بقلب اتجاهها تماماً، وفقاً لشركة الاستخبارات البحرية «ويندوارد». وزعمت طهران في تصريحات نقلتها وسائل إعلام رسمية أن الضربات الإيرانية في 9 سبتمبر استهدفت 20 سفينة قرب هرمز بينها سفينتان أمريكيتان وثماني ناقلات نفط.

ووجدت مراجعة أجرتها «نيويورك تايمز» للعمليات العسكرية أن القيادة المركزية الأمريكية تقدم غطاءً جوياً للسفن التجارية التي تستخدم الطريق على طول الساحل العماني منذ مايو. وقد ساعد الجيش أكثر من ألف سفينة على عبور المضيق، رغم تعرض 15 سفينة على الأقل في الطرق الجنوبية للإصابة منذ يونيو، مما أسفر عن إصابة 16 بحاراً ومقتل اثنين. وتستخدم «سنتكوم» السفن والمروحيات والطائرات لاعتراض الطائرات المسيرة والصواريخ الإيرانية التي تستهدف الممر المحمي، وفقاً لمشغلي السفن الذين يسجلون رحلاتهم لدى الجيش الأمريكي.

وحذرت القيادة العسكرية الإيرانية في يونيو من أن أي انحراف عن الطرق التي حددتها في مضيق هرمز سيقابل برد فوري وقوي، وفق بيان أصدر إلى وسائل الإعلام الإيرانية. وتصاعدت التهديدات بعد أن روجت الولايات المتحدة وشركاؤها الإقليميون للممر الشحن الجنوبي لتقليل التعرض للقوات الإيرانية. وأشارت أرقام «ويندوارد» إلى أن نحو نصف حركة التجارة الواردة كانت تستخدم الطريق العماني قبل الهجمات الأخيرة.

وانهار وقف إطلاق نار تم الاتفاق عليه في يونيو خلال شهر يوليو بعد أن أدت ضربات إيرانية على ثلاث سفن تجارية إلى رد أمريكي على أكثر من 80 هدفاً إيرانياً شمل رادارات ساحلية وزوارق صغيرة، بحسب ما أوردته القيادة المركزية الأمريكية. وأعلن الرئيس دونالد ترامب انتهاء وقف إطلاق النار وسحب رخصة من وزارة الخزانة تسمح ببيع النفط الإيراني. وتعافت الحركة مؤقتاً لتصل إلى 45 عبوراً للسفن في يوم واحد أواخر يونيو، منها 21 عبرت الطريق العماني، لكن الحجوم الإجمالية لا تزال أقل بشدة من مستويات ما قبل النزاع، كما أشار محللو كبلر.

The US Naval Cooperation and Guidance for Shipping center shifted from broad overnight transit windows to specific departure times in early September, according to messages reviewed by the Financial Times. Vessels receive the best support if they adhere to the recommended schedules while nighttime transits have not proved the safest option. US Central Command stated that the messages spoke for themselves as Iranian attacks on the Omani corridor intensified. The change follows more than 70 commercial vessels struck since the conflict began on February 28, a tally compiled by the Financial Times from maritime reports.

Kpler data showed only seven commodity vessels crossed the strait on September 10 compared with a 10-day average of 15 and a pre-war average of about 125 large commercial vessels daily. The figures exclude vessels operating with tracking systems switched off. Four vessels rerouted from the southern corridor to the central one on July 8 to 9 while an India-flagged crude tanker carrying 1.95 million barrels made a full U-turn, according to maritime intelligence firm Windward. Iranian strikes on September 9 targeted 20 ships near Hormuz including two US vessels and eight tankers, Tehran claimed in statements carried by state media.

US Central Command has provided air cover to merchant ships using the route along Oman’s coastline since May, a New York Times review of military operations found. The military has helped more than 1,000 ships transit the strait though at least 15 vessels on southern routes have been hit since June, injuring 16 mariners and killing two. CENTCOM uses ships, helicopters and planes to intercept Iranian drones and missiles targeting the protected corridor, according to ship operators who register trips with the US military.

Iran’s military command warned in June that any deviation from its designated routes in the Strait of Hormuz would trigger an immediate and forceful response, a statement issued to Iranian state media said. The threats escalated after the US and regional partners promoted the southern shipping corridor to reduce exposure to Iranian forces. Nearly half of inbound commercial traffic already used the Omani route before the latest attacks, Windward figures indicated.

A ceasefire agreed in June collapsed in July after Iranian strikes on three commercial vessels prompted US retaliation against more than 80 Iranian targets including coastal radar and small boats, US Central Command reported. President Donald Trump declared the ceasefire over and revoked a Treasury license authorizing Iranian oil sales. Traffic rebounded briefly to 45 vessel crossings on one day in late June with 21 using the Omani route but overall volumes remain sharply below pre-conflict levels, Kpler analysts noted.

أفاد مصدران أمنيان رويترز بأن السلطات العراقية أمرت بإغلاق معبر الشلامجة كإجراء احترازي عقب الهجمات التي شنتها طائرات مسيرة على السعودية. وأضاف المصدران أن عملية واسعة النطاق تجري في أنحاء المنطقة لملاحقة المسؤولين عن إطلاق الطائرات المسيرة. وكانت الرياض قد أعلنت في اليوم السابق أن خط الأنابيب الشرقي-الغربي التابع لها تعرض للهجوم، بحسب تصريحات مسؤولين سعوديين نقلتها رويترز.

يربط معبر الشلامجة محافظة البصرة جنوب العراق بإيران ويشكل شرياناً رئيسياً لحركة المسافرين والبضائع التجارية، كما أشارت صورة أرشيفية لرويترز من مارس 2026. ويهدف القرار بحسب المصادر الأمنية إلى تشديد الرقابة في الوقت الذي تتواصل فيه عملية الملاحقة في المناطق المشتبه بأنها مواقع إطلاق. ولم يحدد المسؤولون العراقيون على الحدود بعد المدة التي سيستمر خلالها الإغلاق.

أفادت وسائل الإعلام السعودية الرسمية بأن خط الأنابيب الشرقي-الغربي الذي ينقل النفط الخام من الحقول الشرقية في المملكة إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر أُغلق مؤقتاً بعد تعرضه لهجمات الطائرات المسيرة. ويمثل الحادث أحدث تصعيد في سلسلة الهجمات عابرة الحدود التي أدت إلى توتر العلاقات عبر منطقة الخليج. وألقت وزارة الطاقة السعودية باللوم على طائرات مسيرة انطلقت من داخل العراق وفق ما نقلته تغطية رويترز.

كان التجار والمسؤولون الحدوديون قد أشاروا سابقاً إلى أن الشلامجة يُعد أحد الطرق الرئيسية لاستيراد العراق الخضروات وغيرها من المواد الغذائية من إيران، بحسب تقارير سابقة لرويترز حول اضطرابات مماثلة. ويمكن لأي توقف مطول في عمليات المعبر أن يؤثر سريعاً على سلاسل التوريد وأسعار الأسواق المحلية في البصرة وما حولها. ويأتي الإغلاق الأخير ضمن نمط الإجراءات الحدودية المؤقتة التي شهدتها أبريل 2026 عقب غارات جوية منفصلة قرب المنشأة ذاتها أسفرت عن سقوط ضحايا عراقيين، وفق ما أظهرت تقارير إقليمية متعددة.

أكدت المصادر الأمنية أن القوات العراقية تركز جهودها على منع عمليات الإطلاق الإضافية مع التنسيق مع الدول المجاورة. ولم تصدر الحكومة العراقية حتى الآن أي بيان رسمي يحدد الجدول الزمني الدقيق لإعادة فتح المعبر. وأفادت تقارير رويترز من البصرة بأن العملية لا تزال جارية حتى 12 سبتمبر.

Two security sources told Reuters that Iraqi authorities directed the closure of the Shalamcheh crossing as a precautionary measure following the drone attacks on Saudi Arabia. The sources added that a wide-scale operation was underway across the region to pursue those responsible for launching the drones. Riyadh announced on the previous day that its East-West pipeline had been targeted, according to statements from Saudi officials reported by Reuters.

The Shalamcheh crossing links the southern Iraqi province of Basra with Iran and serves as a major artery for both passenger traffic and commercial goods, a Reuters file photo caption from March 2026 noted. According to the security sources, the decision aims to tighten controls while the pursuit operation continues in areas suspected of being launch sites. Iraqi border officials have not yet specified how long the closure will remain in effect.

Saudi state media reported that the East-West pipeline, which carries crude from the kingdom’s eastern fields to the Red Sea port of Yanbu, was temporarily shut down after sustaining the drone strikes. The incident represents the latest escalation in a series of cross-border attacks that have strained relations across the Gulf region. Saudi Energy Ministry statements placed the blame on drones originating from inside Iraq, as cited in Reuters coverage.

Traders and border officials have previously indicated that Shalamcheh functions as one of the primary routes for Iraqi imports of vegetables and other food supplies from Iran, according to earlier Reuters dispatches on similar disruptions. Any extended halt in operations at the crossing can rapidly influence supply chains and local market prices in Basra and beyond. The latest closure follows a pattern of temporary border measures seen in April 2026 after separate airstrikes near the same facility that resulted in Iraqi casualties, multiple regional reports showed.

The security sources emphasized that Iraqi forces were focusing efforts on preventing additional launches while coordinating with neighboring states. No official statement has yet been issued by the Iraqi government confirming the precise timeline for reopening the crossing. Reuters reporting from Basra indicated that the operation remained active as of Sept. 12.

ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال في 11 سبتمبر أن إيران حصلت على صور أقمار صناعية عالية الدقة لقاعدة موفق السلطي الجوية في الأردن من كيانات صينية قبل هجومها الصاروخي الباليستي الذي وقع في 17 يوليو على القاعدة. وربط مسؤولون أمريكيون مطلعون على المعلومات الاستخباراتية هذه الصور مباشرة بالضربة، معتبرين إياها أوضح دليل حتى الآن على أن الدعم الصيني لإيران أدى إلى عواقب مميتة على القوات الأمريكية. وقال المسؤولون إن إيران حصلت على الصور قبل الهجوم وبعده لتقييم الأضرار التي ألحقها.

وامتنع هؤلاء عن تحديد الكيانات الصينية المعنية، ولم يوجهوا اتهامات بمشاركة مباشرة من الحكومة الصينية. وأوضح المسؤولون أن الصواريخ الإيرانية أصابت منطقة سكنية في الجانب الشمالي الشرقي من القاعدة الأردنية كان الجنود الأمريكيون نائمين فيها. وقُتل في الهجوم الرقيب أنجيل إس. رامبيرزاد (28 عاماً) من نيويورك، والملازم أول تايلر جيمس فيهان (25 عاماً) من هاواي، والجندي إيزابيلا غونزاليس (19 عاماً) من تكساس. كما أُصيب أربعة جنود آخرون ونُقلوا جواً لتلقي العلاج. واستهدفت القوات الإيرانية أيضاً طائرات مأهولة وغير مأهولة متمركزة في المنشأة، حسبما أفاد مسؤولون أمريكيون الصحيفة.

وطالب مسؤولون صينيون بتقديم أدلة عندما أثار نظراؤهم الأمريكيون قضية تقديم صور الأقمار الصناعية دعماً لإيران، ورفضوا الاعتراف بأن شركات صينية ربما ساعدت في الاستهداف، وفقاً للتقرير. وتظهر هذه المعلومات قبل أقل من أسبوعين على استضافة الرئيس دونالد ترامب للزعيم الصيني شي جين بينغ في البيت الأبيض في 24 سبتمبر. ويضيف هذا التوقيت احتكاكاً محتملاً إلى القمة في ظل الإحباط الأمريكي الأوسع مع بكين حول هذا الموضوع.

وفي مايو، فرضت إدارة ترامب عقوبات على ثلاث شركات صينية هي «ميزار فيجن» و«إيرث آي» و«تشانغ غوانغ» لتقديمها أو جمعها أو نشرها صور أقمار صناعية يمكن لإيران استخدامها ضد القوات الأمريكية. وكان مسؤولو وزارة الخارجية قد اتهموا في وقت سابق «تشانغ غوانغ» بتوريد صور ساعدت في هجمات شنها الحوثيون المدعومون من إيران في اليمن، معتبرين هذه المساعدة غير مقبولة. وتشكل هذه العقوبات جزءاً من الجهود الأمريكية لقطع مثل هذه التدفقات الاستخباراتية إلى حلفاء إيران ووكلائها.

وقعت الضربة في 17 يوليو ضمن الصراع الإيراني الأوسع الذي بدأ في 28 فبراير 2026 بضربات مشتركة أمريكية إسرائيلية على مواقع نووية وعسكرية إيرانية، وفقاً لعدة جداول زمنية للحرب. ويستضيف الأردن نحو 4000 جندي أمريكي في قواعده، بحسب تقرير لصحيفة نيويورك تايمز نشر في 29 يوليو. وأدت قاعدة موفق السلطي الجوية دور مركز لوجستي رئيسي للعمليات الأمريكية طوال فترة الصراع، حسبما ذكر محللون في تغطية إقليمية.

وأفاد التقرير بأن المسؤولين الأمريكيين يواصلون مراقبة مزودي خدمات الأقمار الصناعية التجارية بحثاً عن أي مساعدة محتملة لإيران. وجرى تحديد الشركات المعاقبة في وقت سابق هذا العام كمصادر لصور يمكن أن تدعم عمليات الاستهداف الإيرانية. ولم تُكشف تفاصيل إضافية عن الصور المرتبطة بالضربة في الأردن علناً حتى الآن.

The Wall Street Journal reported on September 11 that Iran obtained high-resolution satellite images of Muwaffaq Salti Air Base in Jordan from Chinese entities prior to its July 17 ballistic missile attack there. U.S. officials familiar with the intelligence connected the imagery directly to the strike, which they described as the clearest evidence yet that Chinese support for Iran has produced lethal consequences for American forces. The officials said Iran secured the images both before the assault and afterward to review the damage inflicted. They declined to identify the specific Chinese entities involved and issued no accusations of direct participation by the Chinese government.

The Iranian missiles struck a housing area at the northeastern Jordan base where U.S. troops were sleeping, according to the officials. The attack killed Army Sgt. Angel S. Rampersad, 28, of New York, First Lt. Tyler James Feehan, 25, of Hawaii, and Pfc. Isabella Gonzales, 19, of Texas. Four other service members were wounded and medically evacuated. Iranian forces also targeted manned and unmanned aircraft stationed at the facility, U.S. officials told the Journal.

Chinese officials demanded proof when American counterparts raised the issue of satellite imagery support for Iran and refused to acknowledge that Chinese companies may have assisted in targeting, the report stated. The findings surface less than two weeks before President Donald Trump is set to host Chinese leader Xi Jinping at the White House on September 24. The timing adds potential friction to the summit amid broader U.S. frustrations with Beijing over the matter.

In May the Trump administration sanctioned three Chinese companies—MizarVision, Earth Eye and Chang Guang—for providing, collecting or publishing satellite imagery that Iran could use against U.S. forces. State Department officials had earlier accused Chang Guang of supplying imagery that aided attacks by Yemen’s Iran-backed Houthis, calling the assistance unacceptable. These sanctions formed part of American efforts to disrupt such intelligence flows to Iranian allies and proxies.

The July 17 strike occurred within the wider Iran conflict that began February 28, 2026 with joint U.S.-Israeli strikes on Iranian nuclear and military sites, according to multiple timelines of the war. Jordan hosts roughly 4,000 American soldiers at its bases, a New York Times report from July 29 stated. Muwaffaq Salti Air Base has functioned as a key logistics hub for U.S. operations throughout the conflict, according to analysts cited in regional coverage.

U.S. officials have continued to monitor commercial satellite providers for potential assistance to Iran, the Journal reported. The sanctioned companies were identified earlier this year as sources of imagery that could support Iranian targeting. Further specifics on the images linked to the Jordan strike have not been publicly detailed.

أعلن العميد ماجد عبد الله النزيلي، المتحدث الرسمي باسم القوات المسلحة اليمنية، أن الغارات دمرت مركبات وأسلحة وقتلت عناصر من ميليشيات الحوثي قرب ميناء المخا وحول مول زيد الخرج داخل المدينة. كما لقي عناصر من الميليشيات حتفهم بجوار إدارة مشروع المياه في المخا، وفقاً للنزهيلي. وأضاف أن تجمعات للمركبات والمقاتلين تعرضت للقصف في موقع حجر صحي للحيوانات على طريق المخا-ذباب، على بعد 11 كيلومتراً من المدينة.

وأفاد النزيلي بتدمير تجمعات إضافية لعناصر الميليشيات في مقر سابق لقائد عسكري على الطريق الدائري الشمالي في المخا. ونشر المتحدث التفاصيل على منصة إكس، وأعلن طريقي تعز-المخا والمخا-ذباب منطقة عسكرية، محذراً المدنيين من الاقتراب منهما حتى إشعار آخر. ولم تتوفر على الفور معلومات إضافية عن الأضرار أو الخسائر البشرية الناجمة عن الغارات، بحسب وكالة أناضول.

جاءت هذه العملية بعد يوم من سيطرة قوات الحوثي على المخا ومينائها على البحر الأحمر، على ما أبلغ ثلاثة مسؤولين حكوميين يمنيين وكالة رويترز في 10 سبتمبر. وأشارت تقارير إعلامية عربية إلى انسحاب القوات الحكومية من المدينة أمام تقدم مقاتلي الحوثي، فيما تظهر صور ومقاطع فيديو على وسائل التواصل الاجتماعي المسلحين داخلها، رغم عدم إمكانية التحقق من صحتها بشكل مستقل. ومنحت السيطرة على المدينة الحوثيين المدعومين من إيران نفوذاً أوسع على امتداد ساحلي استراتيجي مهم على البحر الأحمر قرب باب المندب.

أثار القتال نزوحاً واسع النطاق، إذ أفادت الوحدة التنفيذية الحكومية لإدارة مخيمات النازحين بأن 1367 أسرة غادرت منازلها في 8 سبتمبر عبر محافظات تعز والحديدة ولحج. ورفع هذا الرقم اليومي إجمالي الأسر النازحة في تلك المحافظات منذ مطلع سبتمبر إلى 6145 أسرة، بحسب بيان للوحدة نقلته وكالة الأنباء الرسمية سبأ. وربطت السلطات النزوح بتصعيد عسكري مكثف ومخاوف أمنية في المناطق الغربية.

أخبر مسؤولون عسكريون يمنيون قناة الجزيرة بأن الحكومة كثفت استخدامها المستقل لسلاح الجو خلال الأسابيع الماضية لمساندة القوات البرية في مواجهة تقدم الحوثيين على الساحل الغربي. وشكلت غارات الجمعة زيادة واضحة في هذا النوع من العمليات منذ بدء تفكك هدنة هشة في وقت سابق هذا العام، بعد سنوات اعتمدت فيها الغالبية العظمى من الضربات الجوية على طائرات التحالف الذي تقوده السعودية. وأرسلت القوات الحكومية تعزيزات نحو منطقة المخا مع اتساع نطاق الاشتباكات، على ما أضاف المسؤولون.

يعيش اليمن هدوءاً نسبياً في الأعمال القتالية الكبرى منذ هدنة 2022 التي علقت قرابة ثماني سنوات من الحرب بين الحكومة المدعومة سعودياً والحوثيين المدعومين إيرانياً، والذين سيطروا على صنعاء ومساحات شاسعة من البلاد عام 2014. ومنذ أواخر 2023 صعد الحوثيون تدخلهم الإقليمي بشن هجمات على إسرائيل والسفن التجارية في البحر الأحمر على خلفية الصراع في غزة، وفق تقييمات إقليمية متعددة. وأججت الهجمات الأرضية المتجددة والضربات الانتقامية المخاوف من عودة البلاد إلى حرب شاملة.

Brig. Gen. Majid Abdullah al-Nuzaili, official spokesman for the Yemeni Armed Forces, said the strikes destroyed vehicles and weapons while killing Houthi militia members near the port of Mocha and around the Zaid al-Kharj mall in the city. Militia members were also killed next to the water project administration in Mocha, according to al-Nuzaili. Gatherings of vehicles and fighters were hit at an animal quarantine site on the Mocha-Dhubab road, 11 kilometers from the city, he added.

Al-Nuzaili reported that additional gatherings of militia members were eliminated at a former headquarters of a military leader on the northern ring road in Mocha. The spokesman posted the details on the social media platform X and declared the Taiz-Mocha and Mocha-Dhubab roads a military zone, urging civilians to avoid them until further notice. No further details on damage or casualties from the strikes were immediately available, Anadolu reported.

The operation came a day after Houthi forces seized control of Mocha and its Red Sea port, three Yemeni government officials told Reuters on September 10. Arab media reports indicated that government forces withdrew from the city as Houthi fighters advanced, with photos and videos on social media appearing to show the militants inside though the images could not be independently verified. The capture provides the Iran-backed Houthis with greater influence along a strategically vital stretch of the Red Sea coastline near the Bab al-Mandeb Strait.

The clashes have triggered widespread displacement, with the government-run Executive Unit for the Management of Displaced Persons Camps reporting that 1,367 families fled their homes on September 8 across Taiz, Al-Hudaydah and Lahj provinces. That one-day total brought the number of families displaced in those provinces since the start of September to 6,145, the unit said in a statement carried by the official Saba news agency. Authorities linked the exodus to intensified military escalation and safety fears in the western regions.

Yemeni military officials told Al Jazeera that the government has stepped up its independent use of air power in recent weeks to support ground forces against Houthi advances on the western coast. The Friday strikes represented a notable increase in such activity since a fragile truce began to unravel earlier this year, following years in which Saudi-led coalition aircraft conducted most of the bombing runs. Government forces have dispatched reinforcements toward the Mocha area as fighting spreads, the officials added.

Yemen has experienced a relative lull in major combat since a 2022 truce that paused nearly eight years of war between the Saudi-backed government and the Iranian-supported Houthis, who seized Sanaa and large swaths of the country in 2014. The Houthis escalated regional involvement from late 2023 onward by launching attacks on Israel and commercial vessels in the Red Sea in connection with the Gaza conflict, according to multiple regional assessments. Renewed ground offensives and retaliatory strikes have since fueled concerns that the country could descend into full-scale conflict once more.

أكد مسؤولون حكوميون يمنيون في 11 سبتمبر أن مقاتلي الحوثيين استولوا على جزيرة بريم المعروفة أيضاً باسم ميون، بعد انسحاب القوات الموالية للحكومة في اليوم السابق. وجاء هذا التحرك عقب الاستيلاء على مدينة المخا الساحلية والبلدة الساحلية الجنوبية ذباب، مما وضع المتمردين في سيطرة كاملة على الساحل الغربي المطل على المضيق.

وقال مسؤول أمني للصحفيين إن الحوثيين استولوا على كامل الغرب وجزيرة بريم أيضاً. وأضاف مسؤول أمني يمني «لقد أخذوا كل شيء». وأكد مسؤول ثانٍ التفاصيل مشيراً إلى أن جزيرة زقر خضعت أيضاً للسيطرة الحوثية.

ويتيح هذا التقدم للجماعة المتحالفة مع إيران إشرافاً فعالاً على مضيق باب المندب، وهو ممر مائي يمر عبره نحو 10% من التجارة البحرية العالمية. وتمتد جزيرة بريم على مساحة 13 كيلومتراً مربعاً وتقع وسط المضيق البالغ عرضه 29 كيلومتراً بين اليمن وجيبوتي، مقسمة إياه إلى قناتين ملاحيتين منفصلتين. وتتيح السيطرة على الجزيرة والبر الرئيسي المقابل مراقبة السفن العابرة في أحد أهم الممرات البحرية في العالم. وقال مسؤول حكومي محلي لوكالة فرانس برس إن مقاتلين حوثيين مسلحين وصلوا إلى الجزيرة على متن قوارب عقب الانسحاب.

وقبل هذه العملية كان الحوثيون يسيطرون بالفعل على معظم شمال اليمن بما في ذلك العاصمة صنعاء وميناء الحديدة على البحر الأحمر، لكنهم لم يمتلكوا مواقع مباشرة على باب المندب. وتأتي هذه المكاسب الأخيرة في خضم صراع أوسع في الشرق الأوسط أدى إلى إغلاق مضيق هرمز فعلياً، مما اضطر السعودية إلى تحويل مسار صادراتها النفطية عبر البحر الأحمر بحسب تقييمات أسواق الطاقة. وأصبحت شحنات النفط السعودية تعتمد الآن بشكل كبير على المرور الآمن عبر طريق باب المندب الذي طوقه المتمردون.

وأفاد شاهد عيان بأن مسلحي الحوثيين ينتشرون على طول شاطئ باب المندب ويجولون بمركبات عسكرية في المنطقة عقب الاستيلاء. وتحدث المسؤولون شريطة عدم الكشف عن هوياتهم فيما يستمر القتال في المنطقة. وأعلن المتحدثون باسم الحوثيين أن حرية الملاحة لا تزال مكفولة وأن العمليات تستهدف فقط سفناً مرتبطة بالنزاع.

وقد ارتفعت أهمية موقع الجزيرة منذ اندلاع الحرب الإقليمية الحالية، حيث أشار محللون إلى أن السيطرة عليها تسمح بتعطيل محتمل دون الحاجة إلى أسلحة بعيدة المدى. ولم يكن الحوثيون يسيطرون مطلع هذا العام على أي مناطق تطل مباشرة على المضيق رغم وجودهم شمالاً على طول البحر الأحمر. وقد نقلت وسائل إعلام إقليمية هذا التطور مستندة إلى المصادر الحكومية اليمنية ذاتها في 11 سبتمبر.

وقد اندمجت ديناميكيات الحرب الأهلية اليمنية مع المواجهة الأوسع نطاقاً، محولة الساحل على البحر الأحمر إلى بؤرة للنفوذ بالوكالة. وقبل هذه الدفعة الأخيرة كانت الحكومة المعترف بها دولياً تسيطر على الشريط الساحلي الغربي جنوب الحديدة بدعم من قوات مدعومة من السعودية. وأدى فقدان هذا الساحل بالكامل الآن إلى تغيير التوازن لصالح الحوثيين في المجال البحري.

Yemeni government officials confirmed on September 11 that Houthi fighters had taken Perim Island, also known as Mayyun, after pro-government forces withdrew the previous day. The move followed the capture of the port city of Mokha and the southern coastal town of Dhubab, placing the rebels in full control of the western coastline overlooking the strait. One security official told reporters that the Houthis had seized all of the west and Perim Island too. «They took it all,» a Yemeni security official said. A second official confirmed the details and noted that Zuqar Island had also come under Houthi control.

The advance gives the Iran-aligned group effective oversight of the Bab al-Mandab strait, a waterway that carries about 10 percent of global seaborne trade. Perim Island spans 13 square kilometres and lies in the middle of the 29-kilometre-wide strait between Yemen and Djibouti, dividing it into two separate shipping channels. Control of both the island and the facing mainland allows monitoring of vessels transiting one of the world’s most important maritime passages. A local government official told AFP that armed Houthi fighters arrived by boat to the island after the withdrawal.[[1]](https://www.thenationalnews.com/news/mena/2026/09/11/houthis-seize-yemens-entire-western-coast-and-strategic-red-sea-islands/)

Before this offensive the Houthis already held much of northern Yemen including the capital Sanaa and the Red Sea port of Hodeidah but lacked positions directly on Bab al-Mandab. The latest gains come amid a wider Middle East conflict that has seen the Strait of Hormuz effectively closed, forcing Saudi Arabia to reroute its oil exports through the Red Sea according to energy market assessments. Saudi oil shipments now depend heavily on safe passage through the Bab al-Mandab route that the rebels have now encircled.[[2]](https://www.usnews.com/news/world/articles/2026-09-11/yemens-houthis-reach-strategic-island-at-mouth-of-vital-shipping-lane)

An eyewitness reported that Houthi gunmen were deploying along the Bab al-Mandab shore and driving military vehicles in the area following the takeover. The officials spoke on condition of anonymity as fighting continued in the region. Houthi spokesmen have stated that freedom of navigation remains safe and that operations target only specific vessels linked to the conflict.[[3]](https://www.al-monitor.com/originals/2026/09/yemens-houthis-complete-takeover-bab-al-mandab-area-govt-official-afp)

The island’s location has elevated its importance since the onset of the current regional war, with analysts noting that possession allows potential disruption without reliance on long-range weapons. Earlier this year the Houthis had not controlled any areas directly overlooking the strait despite their presence further north along the Red Sea. The development was reported across regional outlets drawing from the same Yemeni government sources on September 11.[[4]](https://clashreport.com/world/articles/houthis-seize-perim-island-and-complete-takeover-of-bab-el-mandeb-strait-a8kj1bhwqil/)

Yemen’s civil war dynamics have merged with the broader confrontation, turning the Red Sea coast into a focal point for proxy influences. Prior to the latest push the internationally recognised government held the western coastal stretch south of Hodeidah with support from Saudi-backed forces. The complete loss of that coastline now shifts the balance toward the Houthis in the maritime domain.