الولايات المتحدة تقيد نوافذ الحماية في هرمز بعد هجمات إيرانية على الشحن الليلي

حول مركز التعاون البحري الأمريكي لتوجيه الشحن من نوافذ مرور ليلية واسعة إلى أوقات إبحار محددة مطلع سبتمبر، بحسب رسائل اطلعت عليها صحيفة «فايننشيال تايمز». وتحصل السفن على أفضل دعم إذا ما التزمت بالجداول الموصى بها، فيما لم تثبت الرحلات الليلية أنها الخيار الأسلم. وأكدت القيادة المركزية الأمريكية أن الرسائل تتحدث عن نفسها مع تزايد الهجمات الإيرانية على الممر العماني. ويأتي هذا التغيير بعد إصابة أكثر من 70 سفينة تجارية منذ بدء النزاع في 28 فبراير، بحسب إحصاء جمعته «فايننشيال تايمز» من التقارير البحرية.

وأظهرت بيانات كبلر أن سبع سفن بضائع فقط عبرت المضيق في 10 سبتمبر مقارنة بمتوسط 15 خلال عشرة أيام، وبمتوسط ما قبل الحرب البالغ حوالي 125 سفينة تجارية كبيرة يومياً. ولا تشمل هذه الأرقام السفن التي تعمل بنظام التتبع مغلقاً. وأعاد أربع سفن توجيه مسارها من الممر الجنوبي إلى المركزي بين 8 و9 يوليو، فيما قامت ناقلة نفط ترفع علم الهند تحمل 1.95 مليون برميل بقلب اتجاهها تماماً، وفقاً لشركة الاستخبارات البحرية «ويندوارد». وزعمت طهران في تصريحات نقلتها وسائل إعلام رسمية أن الضربات الإيرانية في 9 سبتمبر استهدفت 20 سفينة قرب هرمز بينها سفينتان أمريكيتان وثماني ناقلات نفط.

ووجدت مراجعة أجرتها «نيويورك تايمز» للعمليات العسكرية أن القيادة المركزية الأمريكية تقدم غطاءً جوياً للسفن التجارية التي تستخدم الطريق على طول الساحل العماني منذ مايو. وقد ساعد الجيش أكثر من ألف سفينة على عبور المضيق، رغم تعرض 15 سفينة على الأقل في الطرق الجنوبية للإصابة منذ يونيو، مما أسفر عن إصابة 16 بحاراً ومقتل اثنين. وتستخدم «سنتكوم» السفن والمروحيات والطائرات لاعتراض الطائرات المسيرة والصواريخ الإيرانية التي تستهدف الممر المحمي، وفقاً لمشغلي السفن الذين يسجلون رحلاتهم لدى الجيش الأمريكي.

وحذرت القيادة العسكرية الإيرانية في يونيو من أن أي انحراف عن الطرق التي حددتها في مضيق هرمز سيقابل برد فوري وقوي، وفق بيان أصدر إلى وسائل الإعلام الإيرانية. وتصاعدت التهديدات بعد أن روجت الولايات المتحدة وشركاؤها الإقليميون للممر الشحن الجنوبي لتقليل التعرض للقوات الإيرانية. وأشارت أرقام «ويندوارد» إلى أن نحو نصف حركة التجارة الواردة كانت تستخدم الطريق العماني قبل الهجمات الأخيرة.

وانهار وقف إطلاق نار تم الاتفاق عليه في يونيو خلال شهر يوليو بعد أن أدت ضربات إيرانية على ثلاث سفن تجارية إلى رد أمريكي على أكثر من 80 هدفاً إيرانياً شمل رادارات ساحلية وزوارق صغيرة، بحسب ما أوردته القيادة المركزية الأمريكية. وأعلن الرئيس دونالد ترامب انتهاء وقف إطلاق النار وسحب رخصة من وزارة الخزانة تسمح ببيع النفط الإيراني. وتعافت الحركة مؤقتاً لتصل إلى 45 عبوراً للسفن في يوم واحد أواخر يونيو، منها 21 عبرت الطريق العماني، لكن الحجوم الإجمالية لا تزال أقل بشدة من مستويات ما قبل النزاع، كما أشار محللو كبلر.