Рубрика: Middle East

ركزت الضربات على مدرج المطار دون ورود تقارير فورية عن سقوط ضحايا أو عن حجم الأضرار الكامل، بحسب ما أوردته غلف نيوز الثلاثاء. وظلت الطائرات المشاركة في العملية مجهولة الهوية، ولم يصدر أي طرف بياناً يعلن مسؤوليته عنها. ويمثل الحادث تصعيداً في ظل التحركات العسكرية الإسرائيلية المستمرة في سوريا عقب تغيير النظام في دمشق، حيث تستند إسرائيل إلى التهديدات الأمنية لتبرير تكرار توغلاتها.

يقع مطار أبو الضهور، المعروف أيضاً باسم أبو الزهور، في ريف إدلب الشرقي، وهو منشأة أساسية لمراقبة التحركات العسكرية شمالي سوريا، كما أشارت الصحيفة. واستعادت القوات الحكومية السورية السيطرة على القاعدة من المجموعات المعارضة في يناير 2018 بعد سقوطها بأيدي المتمردين عام 2015، وفق السجلات التاريخية للنزاع. واستولت قوات المعارضة عليها مرة أخرى خلال الهجوم السريع الذي أطاح بالأسد أواخر 2024، مما وضع الموقع تحت سيطرة السلطات الجديدة الحاكمة حالياً.

تعرضت مطارات سورية أخرى عدة لهجمات في السنوات الماضية، شملت منشآت في حلب وحمص والمناطق الوسطى، وهو نمط وثقته منظمات الرصد طوال سنوات الحرب الأهلية. وظل مطار أبو الضهور بعيداً عن الاستهداف منذ الإطاحة بالأسد حتى حادث الثلاثاء، أضافت غلف نيوز في تقييمها لتاريخ الموقع. وتابع المرصد السوري لحقوق الإنسان رصد ضربات مشابهة غيرت السيطرة على أصول استراتيجية خلال مراحل سابقة من القتال.

تزامنت الغارات الجوية مع حكم أصدرته محكمة جنائية في دمشق بإعدام الأسد غيابياً بعد إدانته بالقتل العمد، كما أفادت الجهة ذاتها. وحكمت المحكمة بالإعدام نفسه على عاطف نجيب، الرئيس السابق للأمن السياسي في محافظة درعا، بعد إدانته بالقتل العمد والتعذيب. وتشكل هذه الأحكام جزءاً من إجراءات العدالة الانتقالية في إطار تعامل سوريا مع تركة النظام السابق.

أسهمت تحولات دبلوماسية في تعميق التوترات الإقليمية، إذ اعترفت كولومبيا الاثنين بسيادة إسرائيل على مرتفعات الجولان المحتلة، لتصبح الدولة الثانية فقط بعد الولايات المتحدة التي تفعل ذلك. وقالت وزارة الخارجية الكولومبية إن القرار يعكس حالة عدم الاستقرار في الشرق الأوسط وأهمية الجولان الاستراتيجية لأمن إسرائيل، مشيرة إلى اتفاق أبرم مع إسرائيل في 8 أغسطس. واستولت إسرائيل على المنطقة خلال حرب الأيام الستة عام 1967، وضمتها عام 1981، ووقعت اتفاق هدنة عام 1974 مع سوريا بعد محاولة فاشلة لاستعادتها عام 1973، وفقاً للروايات الدبلوماسية الراسخة.

لم يصدر أي تعليق رسمي من قيادة سوريا الجديدة بشأن الهجوم على المطار، مما يبقي الأسئلة حول الردود المحتملة بلا إجابة في هذه المرحلة. وتواصل مجموعات الرصد متابعة الديناميكيات الفصائلية في إدلب، حيث لا تزال السيطرة مجزأة بعد مرور أكثر من 18 شهراً على رحيل الأسد. ويسلط الحدث الضوء على المشهد الأمني الهش الذي طبع معظم الفترة التي أعقبت انهيار النظام في سوريا.

The strikes focused on the airport’s runway with no immediate reports of casualties or the full extent of damage, Gulf News reported Tuesday. Aircraft involved remained unidentified and no party has issued a statement claiming responsibility for the operation. The incident marks an escalation amid persistent Israeli military actions in Syria following the regime change in Damascus, where Israel has cited security threats as justification for repeated incursions.

Abu al-Duhur airport, located in Idlib’s eastern countryside and also known as Abu al-Zuhour, serves as a key installation for overseeing military movements across northern Syria, the publication noted. Syrian government forces recaptured the base from opposition groups in January 2018 after it had fallen to rebels in 2015, according to historical records of the conflict. Rebel forces seized it again during the rapid offensive that toppled Assad in late 2024, placing the site under the control of the new authorities now governing the country.

Several other Syrian airports have faced attacks in recent years, including facilities in Aleppo, Homs and central regions, a pattern documented by monitoring organizations throughout the civil war. Abu al-Duhur had escaped targeting in the period since Assad’s overthrow until Tuesday’s event, Gulf News added in its assessment of the site’s history. The Syrian Observatory for Human Rights has tracked similar strikes that frequently altered control of strategic assets during earlier phases of the fighting.

The airstrikes coincided with a criminal court in Damascus sentencing Assad to death in absentia after convicting him of premeditated murder, the same outlet reported. A former political security chief from Deraa province, Atef Najib, received an identical sentence upon conviction for premeditated murder and torture. These rulings form part of transitional justice measures as Syria addresses legacies of the former regime.

Diplomatic shifts have compounded regional strains, with Colombia on Monday recognizing Israeli sovereignty over the occupied Golan Heights and becoming only the second country after the United States to do so. Colombia’s Ministry of Foreign Affairs stated the decision reflected Middle East instability and the Golan’s strategic importance to Israeli security, referencing an August 8 agreement with Israel. Israel seized the territory in the 1967 Six-Day War, annexed it in 1981 and signed a 1974 armistice with Syria after a failed 1973 attempt to regain the area, according to longstanding diplomatic accounts.

No official comment has emerged from Syria’s new leadership on the airport attack, leaving questions about potential responses unanswered at this stage. Monitoring groups continue to observe factional dynamics in Idlib, where control remains fragmented more than 18 months after Assad’s departure. The event highlights the precarious security landscape that has defined much of Syria since the regime’s collapse.

أفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) بأن سفينة تعرضت لأضرار في غرفة محركاتها بعد إصابتها بمقذوف مجهول في وقت مبكر من يوم 18 أغسطس أثناء إبحارها باتجاه الخارج عبر مضيق هرمز. وأسفر الحادث عن إصابة أحد أفراد الطاقم بحسب الإشعار الأولي الصادر عن الجهاز البريطاني. وأبلغ مسؤول الأمن في الشركة المالكة للسفينة (UKMTO) بالحادث أثناء عبور الممر المائي الحيوي بين الخليج العربي وخليج عمان.

وبحسب (UKMTO) يقدم خفر السواحل العماني المساعدة لأفراد الطاقم المتبقين عقب الإصابة. ولم يُبلغ عن أي تأثير بيئي للسفينة المتضررة حتى الآن. وبدأت السلطات تحقيقاً في الظروف المحيطة بهجوم المقذوف.

ودعت (UKMTO) جميع السفن العاملة في مضيق هرمز ومحيطه إلى الحفاظ على مستوى عالٍ من الحذر وإبلاغ أي نشاط مشبوه فوراً. ويأتي هذا التوجيه في وقت تواصل فيه المنطقة تسجيل حوادث أمنية بحرية متفرقة. ولم تحدد الوكالة هوية السفينة أو تقدم تفاصيل إضافية حول جنسيتها أو شحنتها.

وتشير أرقام إدارة معلومات الطاقة الأمريكية إلى أن تدفقات النفط عبر مضيق هرمز بلغت معدلاً قدره 20.9 مليون برميل يومياً في النصف الأول من عام 2025 أي ما يمثل نحو خُمس الاستهلاك العالمي للسوائل النفطية. ويظل هذا الممر الضيق أساسياً لشحنات الطاقة من المنتجين في الشرق الأوسط إلى الأسواق في آسيا وما وراءها. ويمكن لأي اضطراب في المنطقة أن يؤثر على أسعار النفط الدولية وسلاسل التوريد.

ويأتي هذا الحادث الأخير وسط توترات متصاعدة في المنطقة مع تقارير عن هجمات متعددة على السفن خلال عام 2026. وأفادت رويترز في بداية الشهر الجاري بأن العبور عبر المضيق تباطأ بشكل ملحوظ عقب ضربات إضافية على السفن. وشملت أحداث مشابهة مقذوفات وطائرات مسيرة مما دفع في كثير من الأحيان إلى تعليق الملاحة التجارية.

وأوردت تقارير لوكالة أسوشيتد برس كيف أوقفت وكالات الأمم المتحدة في بعض الأحيان عمليات الإجلاء أو العبور استجابة لهذه الضربات قبالة الساحل العماني. وقد أثار نمط الحوادث مخاوف شركات الشحن بشأن سلامة أحد أهم الممرات البحرية في العالم. ويواصل محللو مخاطر الملاحة مراقبة التطورات عن كثب لتقييم التأثيرات المحتملة على التجارة العالمية.

The UK Maritime Trade Operations reported that a vessel sustained damage to its engine room after being struck by an unknown projectile early on August 18 while sailing outbound through the Strait of Hormuz. The incident left one crew member injured, according to the initial advisory from the British agency. The vessel’s company security officer notified UKMTO of the event during the transit of the critical waterway between the Persian Gulf and the Gulf of Oman.

According to UKMTO, the Omani Coast Guard is providing assistance to the remaining crew members following the strike. No environmental impact has been reported from the damaged vessel so far. Authorities have launched an investigation into the circumstances surrounding the projectile attack.

UKMTO has advised all vessels operating in and around the Strait of Hormuz to maintain a high level of caution and to report any suspicious activity immediately. The guidance comes as the region continues to experience sporadic maritime security incidents. The agency did not identify the vessel or provide further specifics on its nationality or cargo.

US Energy Information Administration figures show that oil flows through the Strait of Hormuz averaged 20.9 million barrels per day in the first half of 2025, accounting for roughly one-fifth of global petroleum liquids consumption. The chokepoint remains essential for energy shipments from producers in the Middle East to markets in Asia and beyond. Any disruption in the area can send ripples through international oil prices and supply chains.

This latest incident occurs against a backdrop of heightened tensions in the region, with multiple vessel attacks reported throughout 2026. Reuters reported earlier this month that transit through the strait had slowed significantly following additional strikes on ships. Similar events have involved projectiles and drones, often prompting pauses in commercial navigation.

Reports from the Associated Press have detailed how UN agencies have at times halted evacuation or transit operations in response to such strikes off the Omani coast. The pattern of incidents has raised concerns among shipping companies about the safety of one of the world’s most vital maritime routes. Maritime risk analysts continue to monitor developments closely for potential impacts on global trade.

ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن المسؤولين الإيرانيين أمضوا الفترة التي تلت توقيع مذكرة تفاهم مع الولايات المتحدة في يونيو في الإعداد لمعارك موسعة بدلاً من العمل على تهدئة الأوضاع. واستندت الصحيفة إلى مسؤولين إيرانيين وعرب وصفوا كيف تعاملت طهران مع نافذة الستين يوماً على أنها فرصة لتعزيز موقفها. ورأت العناصر المتشددة في الاتفاق محاولة من واشنطن وإسرائيل لتخفيف العقوبات الاقتصادية وكسب الوقت قبل شن ضربات إضافية.

ونسّقت إيران خلال هذه المدة مع مجموعات مسلحة حليفة تعمل في اليمن والعراق ولبنان بينما امتدت الاشتباكات خارج الخليج الفارسي، وفق التقرير. وسمحت هذه الصلات لطهران بمد نفوذها إلى مسارح متعددة. وأشارت وول ستريت جورنال إلى أن مثل هذه الشراكات تشكل جزءاً من رد إيران على اتساع دائرة الأعمال العدائية.

وأعادت طهران بناء المواقع العسكرية المتضررة واستعادت الوصول إلى مرافق الصواريخ أسرع مما توقع المخططون الإسرائيليون، على حد قول الصحيفة. واحتفظت القوات الإيرانية بما يكفي من الأسلحة لاستهداف الأفراد الأميركيين والسفن التجارية ومنشآت الطاقة عبر الخليج الفارسي. ودل التقييم على أن جهود الإعمار قد تقدمت رغم المناوشات الأخيرة.

وتقترب المذكرة من نهايتها مع توقف المحادثات وعدم إبداء أي طرف استعداداً للتنازل حول المسائل الأساسية. وتركزت المفاوضات على البرنامج النووي الإيراني ودعم طهران للوكلاء الإقليميين. ويضع تقرير لخدمة أبحاث الكونغرس صدر عام 2026 هذا الانسداد ضمن سياسة الضغط الأقصى الأميركية المتجددة التي انطلقت في فبراير 2025.

وصفت تقارير سابقة للصحيفة مذكرة يونيو بأنها خطة قصيرة الأجل تهدف إلى إعادة فتح مضيق هرمز أمام الشحن التجاري. وتطلب الوثيقة من إيران تأمين الممر الآمن والتعاون مع سلطنة عمان في الإدارة طوال مدة الـ60 يوماً. وقد وقّع الرئيس ترامب ونائب الرئيس فانس والممثلون الإيرانيون على التفاهم رقمياً، وفق ما أوردته عدة وسائل إعلام آنذاك.

وتمتلك إيران واحداً من أكبر الترسانات الصاروخية الباليستية في الشرق الأوسط بحسب بيانات خدمة أبحاث الكونغرس، مما يتيح لها شن هجمات سريعة على أهداف قريبة. وقد لعبت هذه القوة دوراً في قصف صاروخي نفذ في يناير 2020 ضد مواقع في العراق مرتبطة بعمليات الولايات المتحدة. ولا تزال هذه القدرات تشكل ركيزة استراتيجية الردع الإيرانية خلال المواجهة الجارية.

The Wall Street Journal reported that Iranian officials spent the period after a June memorandum of understanding with the United States preparing for expanded fighting instead of pursuing calm. The newspaper cited Iranian and Arab officials who described how Tehran treated the 60-day window as an opportunity to strengthen its position. Hardline elements viewed the accord as a bid by Washington and Israel to ease economic sanctions and buy time ahead of further strikes.

Iran coordinated during this time with allied armed groups operating in Yemen, Iraq and Lebanon as clashes moved beyond the Persian Gulf, according to the report. These linkages allowed Tehran to extend its reach across multiple theaters. The Wall Street Journal noted that such partnerships formed part of Iran’s response to the widening hostilities.

Tehran has rebuilt damaged military sites and restored access to missile facilities faster than Israeli planners anticipated, the newspaper said. Iranian forces have kept enough weaponry to target United States personnel, commercial ships and energy installations across the Persian Gulf. The assessment indicated that reconstruction efforts have progressed despite recent exchanges.

The memorandum approaches its end with talks stalled and both sides showing no readiness to compromise on core issues. Negotiations have centered on Iran’s nuclear program and its support for regional proxies. A Congressional Research Service review from 2026 frames the impasse within renewed United States maximum pressure measures that began in February 2025.

Earlier Wall Street Journal accounts described the June memorandum as a short-term plan to reopen the Strait of Hormuz to commercial shipping. The document required Iran to arrange safe passage and work with Oman on administration for the 60-day term. President Trump, Vice President Vance and Iranian representatives signed the understanding digitally, multiple outlets reported at the time.

Iran maintains one of the Middle East’s largest ballistic missile arsenals, according to Congressional Research Service data, enabling rapid strikes on nearby targets. The force played a role in a January 2020 barrage against sites in Iraq linked to United States operations. These capabilities continue to shape Tehran’s deterrence strategy throughout the current standoff.

أفاد المكتب الإعلامي لحكومة محافظة مأرب بأن ستة صواريخ باليستية وأربع طائرات مسيرة استهدفت الأحياء السكنية في المدينة مساء السبت، مما أسفر عن إصابة أربعة أشخاص وإلحاق أضرار بالمنازل والمركبات وممتلكات مدنية أخرى. وأوضح المكتب أن أحد الصواريخ أصاب مخبزاً في حي الشركة شمال مدينة مأرب، مما أدى إلى إصابة شخص. كما أشار إلى أن ضربات إضافية أصابت عدة مناطق مكتظة بالسكان، ضمن نمط من العمليات الموجهة ضد المحافظة. وقد وثقت السلطات المحلية هذه الأحداث في بيانات أصدرتها الأحد.

وأعلنت قوات المقاومة الوطنية المنضوية تحت لواء الحكومة اليمنية المعترف بها دولياً والتي يقودها عضو مجلس القيادة الرئاسي طارق صالح أن صاروخاً حوثياً أصاب مدينة المخا المينائية جنوب غرب اليمن. ولم تقدم القوات تفاصيل فورية حول حجم الخسائر البشرية أو الأضرار الناجمة عن الضربة في بيانها. وتعرضت المخا لهجمات حوثية متكررة خلال الأيام الماضية، بحسب الروايات نفسها الموالية للحكومة. وتزامنت هذه الحوادث مع عمليات أوسع نطاقاً في المنطقة الساحلية للبحر الأحمر.

ودعا المكتب الإعلامي لمأرب المجتمع الدولي إلى إدانة الضربات التي تستهدف مخيمات النازحين والمناطق السكنية والمرافق المدنية. كما طالب بتسجيل هذه الأحداث رسمياً باعتبارها انتهاكات مزعومة للقانون الإنساني الدولي، وفق ما جاء في بيانه. ولم يصدر الحوثيون أي تعليق فوري على الهجمات المبلغ عنها في أي من الموقعين حتى الأحد.

وأشارت السلطات إلى أن القتال تصاعد في عدة محافظات، مع تسجيل اشتباكات حديثة في مأرب والجوف والضالع وتعز. ويأتي هذا التصعيد بعد فترة هدوء نسبي سادت معظم المناطق منذ أبريل 2022، بحسب التحديثات المحلية. وتواصل الحكومة اليمنية المعترف بها مواجهة الحوثيين الذين يسيطرون على صنعاء ومناطق أخرى.

ويعود النزاع إلى عام 2014 حين سيطر الحوثيون على العاصمة صنعاء ووسعوا سيطرتهم على أجزاء واسعة من البلاد، كما تظهر ملخصات الأمم المتحدة للحرب. وتدخل تحالف تقوده السعودية في العام التالي دعماً للحكومة المعترف بها، مما أدى إلى نحو ثماني سنوات من القتال المكثف قبل إبرام الهدنة. ويحمل العنف المتجدد حالياً مخاطر زيادة عدم الاستقرار في دولة شبه الجزيرة العربية.

وتشير بيانات مكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية إلى أن عدد الأشخاص الذين يحتاجون إلى مساعدات يبلغ 22.3 مليون في عام 2026، من إجمالي سكان يقدر بـ35.3 مليون نسمة. وأفادت الوكالة بأن 18.3 مليون شخص يواجهون انعداماً حاداً للأمن الغذائي، فيما يعاني أكثر من 2.2 مليون طفل دون سن الخامسة من سوء التغذية الحاد، إضافة إلى 1.3 مليون امرأة حامل ومرضعة يتعرضن للخطر. وتظهر أرقام الأمم المتحدة الخاصة باللاجئين أن أكثر من 4.5 مليون يمني لا يزالون نازحين داخلياً بفعل القتال.

The Marib provincial government’s media office stated that six ballistic missiles and four drones targeted residential neighborhoods in the city on Saturday evening, injuring four people while damaging homes, vehicles and other civilian property. One missile struck a bakery in the Al-Sharika neighborhood north of Marib city, wounding one person, according to the office. Additional strikes hit several densely populated areas, the media office reported, as part of a pattern of operations against the province. Local authorities documented the events in statements released Sunday.

National Resistance Forces aligned with Yemen’s internationally recognized government and led by Presidential Leadership Council member Tariq Saleh reported that a Houthi missile hit the southwestern port city of Mocha. The forces provided no immediate details on casualties or the scale of damage from the strike in their announcement. Mocha has experienced repeated Houthi attacks in recent days, according to the same pro-government accounts. The incidents coincided with broader operations in the Red Sea coastal area.

The Marib media office urged the international community to condemn strikes on displacement camps, residential zones and civilian facilities. It called for the events to be formally recorded as alleged violations of international humanitarian law, the office said in its statement. No immediate comment on the reported attacks in either location had come from the Houthis by Sunday.

Authorities indicated that fighting has intensified in several provinces, with recent clashes reported in Marib, Al-Jawf, Al-Dhalea and Taiz. The upsurge follows a relative lull that had held in many regions since April 2022, according to local updates. Yemen’s recognized government continues to confront the Houthis, who control Sanaa and other territories.

The conflict originated in 2014 when the Houthis seized the capital Sanaa and expanded their hold over large parts of the country, United Nations summaries of the war show. A Saudi-led coalition intervened the following year in support of the recognized government, leading to nearly eight years of intensified combat before the truce. The renewed violence now risks further instability across the Arabian Peninsula state.

United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs data places the number of people in need of assistance at 22.3 million in 2026, within a national population of 35.3 million. The agency reported that 18.3 million face acute food insecurity, with more than 2.2 million children under five acutely malnourished and an additional 1.3 million pregnant and breastfeeding women at risk. UN refugee figures show more than 4.5 million Yemenis remain internally displaced from the fighting.

أكد المسؤول الكبير في البيت الأبيض أن ترامب لم يجر أي مناقشات رسمية مع فريقه بشأن أي إعلان يتعلق بمضيق هرمز. ووفقاً لمراسل صحيفة وول ستريت جورنال بريان شفارتز الذي حضر الفعالية في نيويورك، ضحك الرئيس عقب التصريح قبل أن يؤكد صحته. وربط ترامب التصريح بموقفه الذي يشدد على عدم السماح لإيران بتطوير سلاح نووي، وهو الموقف الذي كرره في الأسابيع الأخيرة وسط التوترات الإقليمية. وجاء هذا التوضيح بعد وقت قصير من التجمع مع بروز تساؤلات حول جدية الاقتراح.

وتفصيلاً لما ورد في تقرير وول ستريت جورنال، ظهر التصريح أثناء مخاطبة ترامب أنصاره في تجمع سياسي. ووصف الرئيس السيطرة الأمريكية المحتملة على الممر المائي في إطار الضغط المستمر على إيران. وأشار شفارتز إلى الطابع الخفيف الذي قدم به التصريح قبل التأكيد اللاحق. ولم تتبع أي خطوات سياسية هذا التصريح.

وتشير بيانات إدارة معلومات الطاقة الأمريكية إلى أن متوسط تدفق النفط عبر مضيق هرمز بلغ 20.9 مليون برميل يومياً خلال النصف الأول من عام 2025. وشكلت هذه الكميات نحو 20 بالمئة من استهلاك السوائل النفطية العالمي، بحسب تقييم الوكالة. كما يمر جزء إضافي من تجارة الغاز الطبيعي المسال عبر هذا الممر الضيق، ومعظمه من قطر. وتبرز أرقام الإدارة الدور المستمر للممر المائي في أسواق الطاقة الدولية.

وأدى النزاع الإقليمي الأخير إلى انخفاض حاد في حركة السفن بالمنطقة، وفقاً لمتابعة الأونكتاد. وتراجع عدد العبور اليومي من أكثر من 130 قبل تصاعد التوترات إلى أربعة فقط في بعض الأيام مطلع هذا العام. وربط تقرير مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية هذا الانخفاض بارتفاع المخاطر وتكاليف التأمين وإعادة توجيه الشحن. وتؤثر مثل هذه الاضطرابات مباشرة على سلاسل التوريد العالمية للنفط والغاز والأسمدة.

ورفضت إيران أي فكرة تتعلق بمطالبات خارجية بالسيادة على المضيق الذي تعتبره أصلاً وطنياً حيوياً. ويمثل هذا الممر المخرج البحري الوحيد لمعظم صادرات الطاقة من الخليج الفارسي. واستعرض تقرير خدمة أبحاث الكونغرس الصادر في أبريل 2026 عدة مبادرات أمريكية لتأمين العبور منذ مارس من العام نفسه. وشملت تلك الجهود عمليات بحرية وتنسيقاً مع شركاء في الخليج.

وكرر المسؤول في البيت الأبيض أن التصريح الأصلي لم يحمل أي وزن عملي داخل الإدارة. وكان ترامب قد أكد سابقاً على السيطرة البحرية الأمريكية على الممر في تصريحات على تريث سوشيال وللصحفيين. وتواصل البيانات البحرية إظهار نشاط منخفض حتى مع استئناف بعض الحركة التجارية المحدودة تحت الحماية. وامتنع المسؤولون عن الكشف عن تفاصيل أي سياسات إقليمية جديدة.

The senior White House official emphasized that Trump had made no formal discussions with his team regarding any declaration over the Strait of Hormuz. According to Wall Street Journal reporter Brian Schwartz who attended the New York event, the president chuckled after the comment before stating it was true. Trump tied the remark to his position that Iran must not be permitted to develop a nuclear weapon, a stance he has repeated in recent weeks amid regional tensions. The clarification arrived shortly after the rally as questions emerged about the seriousness of the suggestion.

Wall Street Journal reporting detailed how the comment surfaced while Trump addressed supporters at a political gathering. The president described potential U.S. dominance over the waterway in the context of ongoing pressure on Iran. Schwartz noted the lighthearted delivery that preceded the follow-up affirmation. No policy steps have followed the statement.

United States Energy Information Administration data places average oil flows through the Strait of Hormuz at 20.9 million barrels per day during the first half of 2025. Those volumes accounted for roughly 20 percent of global petroleum liquids consumption, the agency assessment found. An additional share of liquefied natural gas trade also passes through the chokepoint, primarily from Qatar. The EIA figures highlight the waterway’s enduring role in international energy markets.

Recent regional conflict has sharply curtailed vessel traffic in the area, according to UNCTAD monitoring. Daily transits fell from more than 130 before the tensions escalated to as few as four on some days earlier this year. The United Nations Conference on Trade and Development report linked the drop to heightened risks, insurance costs and rerouted shipping. Such disruptions carry immediate effects on global supply chains for oil, gas and fertilizers.

Iran has rejected any notion of external territorial claims over the strait, which it considers a vital national asset. The waterway serves as the sole maritime outlet for much of the Persian Gulf’s energy exports. A Congressional Research Service review from April 2026 outlined multiple U.S. initiatives to secure transit since March of that year. Those efforts included naval operations and coordination with Gulf partners.

The White House official reiterated that the original remark carried no operational weight within the administration. Trump has previously asserted U.S. naval control over the passage in statements on Truth Social and to reporters. Maritime data continues to reflect reduced activity even as limited commercial movements resume under protection. Officials have stopped short of detailing any new territorial policies.