Блог

أفادت قيادة القوات المشتركة لتحالف دعم الشرعية في اليمن بأن عناصر حوثيين أصابوا 11 مدنياً عندما استهدفوا منطقة نجران في المملكة العربية السعودية يوم 6 أغسطس. وقال المتحدث باسم التحالف اللواء الركن تركي المالكي إن الهجوم تم باستخدام قذائف عشوائية موجهة نحو مرافق مدنية في المنطقة الحدودية. ووصف المالكي الضربة بأنها اعتداء متعمد على المدنيين والبنية التحتية المدنية ينتهك القانون الإنساني الدولي. وأكد تقرير لوكالة رويترز صدر بعد ساعات من إحاطة التحالف تفاصيل الواقعة، مشيراً إلى أنها تشكل جزءاً من نمط التصعيدات الأخيرة.

وتضمن الضحايا سبعة سعوديين، من بينهم امرأة وطفل يبلغ من العمر أربع سنوات أصيب بحروق من الدرجة الثانية، بحسب ما أورده التحالف. وأشار المالكي إلى أن الجرحى الآخرين هم يمني واحد ومصريان وباكستاني. وأضاف أن الجهات الطبية تحركت بسرعة لعلاج المصابين في الهجوم الذي وقع يوم الخميس.

وأوضح المالكي للصحفيين أن ميليشيا الحوثي أظهرت مجدداً تجاهلاً لحياة المدنيين من خلال اختيارها للأهداف. وقال إن التحالف سيستمر في اتخاذ كافة التدابير اللازمة لحماية المدنيين، وذلك خلال الإحاطة التي قدمها في 7 أغسطس والتي نقلتها رويترز. ويتماشى هذا التقييم مع بيانات سابقة للتحالف حول حوادث مشابهة عبر الحدود.

وجاء هذا الهجوم الأحدث بعد أن أعلن الحوثيون مسؤوليتهم عن استهداف موقع في مطار نجران قبل ثلاثة أيام، كما أوردت رويترز في 4 أغسطس. وزعمت الجماعة الموالية لإيران أن عمليتها جاءت رداً على ما قالت إنها غارات بطائرات سعودية مسيرة على الأجواء اليمنية شمال غرب البلاد. وقد ازدادت وتيرة هذه التبادلات منذ انتهاء الهدنة الشاملة أواخر عام 2022.

وبدأ التدخل الذي يقوده السعودية في اليمن في مارس 2015 بهدف إعادة الحكومة المعترف بها دولياً إلى السلطة، وفق ما جاء في تقرير خاص لرويترز عام 2016 عن النزاع على الحدود. وكشف ذلك التحقيق أن هجمات الحوثيين على طول الحدود أدت إلى مقتل وإصابة نحو 400 مدني سعودي بحلول أبريل 2016، إلى جانب مقتل نحو 400 جندي سعودي ومنتسب إلى حرس الحدود. وقدر برنامج الأمم المتحدة الإنمائي أن الحرب اليمنية الأوسع نطاقاً تسببت في نحو 377 ألف حالة وفاة بأسباب مباشرة وغير مباشرة حتى نهاية عام 2021.

وقد أسفرت غارات التحالف الجوية لوحدها عن قتل أو إصابة أكثر من 19 ألفاً و200 مدني، منهم أكثر من 2300 طفل، بين مارس 2015 وأبريل 2022، وهو الرقم الذي حدده تقييم صادر عن «غلوبال رايتس تو بيس» في يوليو 2026. ويواصل «مشروع بيانات اليمن» رصد الأضرار التي تلحق بالمدنيين من قبل مختلف الأطراف منذ انهيار وقف إطلاق النار، حيث سجل ما لا يقل عن 1742 قتيلاً مدنياً في الاشتباكات اللاحقة. ويضيف حادث 6 أغسطس في نجران إلى هذا السجل الطويل من أعمال العنف عابرة للحدود، التي أثرت على المجتمعات في جانبي الحدود على مدى أكثر من عقد من الزمان.

The Joint Forces Command of the Coalition to Support Legitimacy in Yemen reported that Houthi militants injured 11 civilians when they targeted the Najran region of Saudi Arabia on August 6. Coalition spokesman Major General Turki Al-Maliki said the assault involved indiscriminate projectiles directed at civilian facilities in the border area. Al-Maliki described the strike as a deliberate assault on civilians and civilian infrastructure that violated international humanitarian law. A Reuters report issued hours after the coalition briefing confirmed the details of the incident and noted that it formed part of a pattern of recent escalations.

The victims included seven Saudi nationals, among them a woman and the four-year-old child who sustained second-degree burns, according to the coalition’s breakdown. One Yemeni, two Egyptians and one Pakistani national accounted for the remaining injured parties, Al-Maliki stated. Medical authorities moved swiftly to treat those wounded in the Thursday attack, the spokesman added.

Al-Maliki told reporters that the Houthi militia had once again shown disregard for civilian lives through its choice of targets. The coalition would continue taking all necessary measures to protect civilians, he said in the August 7 briefing covered by Reuters. This assessment aligned with earlier coalition statements on similar cross-border incidents.

The latest strike followed a Houthi claim of responsibility for an attack on a target at Najran airport three days earlier, a Reuters dispatch from August 4 reported. The Iran-aligned group asserted that its action responded to alleged Saudi drone incursions into northwestern Yemeni airspace. Such exchanges have increased in frequency since the expiration of a nationwide truce in late 2022.

The Saudi-led intervention in Yemen began in March 2015 to restore the internationally recognized government, according to a 2016 Reuters special report on the border conflict. That investigation found that Houthi attacks along the frontier had killed and injured around 400 Saudi civilians by April 2016 while also claiming the lives of roughly 400 Saudi soldiers and border guards. The United Nations Development Programme estimated that the wider Yemen war had caused 377,000 deaths from direct and indirect causes by the end of 2021.

Coalition airstrikes alone killed or maimed more than 19,200 civilians including over 2,300 children between March 2015 and April 2022, a Global Rights to Peace assessment released in July 2026 placed the figure at that level. The Yemen Data Project has continued to track civilian harm from multiple parties since the ceasefire lapsed, recording at least 1,742 civilian deaths in subsequent fighting. The August 6 incident in Najran adds to this extended record of cross-border violence that has affected communities on both sides of the frontier for more than a decade.

ذكرت «عرب تايمز» أن بهنام سعيدي أدلى بهذه التصريحات يوم الخميس وسط التوترات الإقليمية المستمرة. وشدد أمين لجنة الأمن القومي والسياسة الخارجية في البرلمان الإيراني على سلطة إيران الوحيدة في السيطرة على الممر المائي، مقتصراً نطاق المحادثات الجارية مع عمان على تنسيق طرق الشحن فقط.

«لن يعاد فتح مضيق هرمز حتى يُرفع الحصار البحري وتغادر الولايات المتحدة المنطقة وتنتهي التهديدات» قال سعيدي وفقاً لتقرير «عرب تايمز». ووصف النائب المضيق بأنه أحد أبرز الأصول الاستراتيجية لإيران، مؤكداً أن قيمته كأداة ردع تفوق حتى قيمة القنبلة الذرية.

وكانت «نيويورك تايمز» قد أفادت في وقت سابق هذا الأسبوع بتقدم المباحثات بين إيران وعمان حول إمكانية إعادة فتح الممر بشكل مؤقت. وركزت تلك المفاوضات على تحديد إحداثيات جغرافية متفق عليها لضمان العبور الآمن، فيما يبرز استبعاد سعيدي من العملية وجود انقسامات داخلية في دوائر صنع القرار الإيرانية حول هذا الملف.

وأظهرت بيانات إدارة معلومات الطاقة الأمريكية أن معدل عبور النفط عبر مضيق هرمز بلغ 20.9 مليون برميل يومياً في النصف الأول من عام 2025، وهو ما يمثل نحو 20% من إجمالي استهلاك السوائل النفطية العالمي في ذلك الوقت. وتؤكد هذه الأرقام على الدور الحاسم للممر في سلاسل إمداد الطاقة الدولية.

وأشارت برقية لوكالة «رويترز» في يونيو 2025 إلى أن سعيدي سبق له التعبير عن مواقف مماثلة في الأشهر الماضية، حين حدد إغلاق المضيق كأحد الخيارات المتاحة لإيران للرد على ما تعتبره عدواناً. كما أشار إلى إمكانية التعاون مع قوات الحوثيين لعرقلة الشحن عبر مضيق باب المندب كنقطة ضغط إضافية.

وبحسب «عرب تايمز» يؤكد سعيدي أن المضيق يعمل تحت الإشراف الحصري لطهران، مما يعزز الموقف الإيراني التقليدي بالسيادة الكاملة على هذا الممر الحيوي. وتأتي هذه التصريحات في ظل مخاوف أمنية متزايدة للسفن التجارية التي تبحر في الخليج العربي.

Arab Times reported that Behnam Saeedi made the comments on Thursday amid ongoing regional tensions. The secretary of Iran’s parliamentary National Security and Foreign Policy Committee emphasized Iran’s sole authority over the waterway. He limited the scope of current talks with Oman to shipping route coordination only.

«The Strait of Hormuz will not reopen until the naval blockade is lifted, the United States leaves the region and the threats end,» Saeedi said according to the Arab Times article. The lawmaker characterized the strait as one of Iran’s premier strategic assets. Saeedi further asserted that its value as a deterrent surpasses even that of an atomic bomb.

The New York Times reported earlier this week that Iran and Oman have advanced discussions on potential temporary reopening of the passage. Those negotiations have centered on establishing agreed geographical coordinates for safe transit. Saeedi’s exclusion from the process highlights internal divisions within Iranian decision-making circles on the matter.

US Energy Information Administration figures show that oil transit through the Strait of Hormuz averaged 20.9 million barrels per day in the first half of 2025. The volume accounted for roughly 20 percent of global petroleum liquids consumption at the time. Such data underscores the waterway’s critical role in international energy supply chains.

A Reuters dispatch from June 2025 indicated that Saeedi has voiced comparable positions in prior months. On that occasion he identified closure of the strait as one of several response options available to Iran against perceived aggression. The lawmaker has additionally pointed to potential collaboration with Houthi forces to impede shipping through the Bab al-Mandeb Strait as another leverage point.

According to Arab Times, Saeedi maintains that the strait operates under Tehran’s exclusive supervision. This perspective reinforces Iran’s longstanding claim to sovereign control over the chokepoint. The comments surface against a backdrop of heightened security concerns for commercial vessels navigating the Persian Gulf.