الكويت تطبق رسوم ترخيص جديدة للمراكب البحرية بما فيها الجت سكي

أصدرت وزارة الداخلية قرار رقم 1089 لعام 2026 بتحديث الرسوم الإدارية المتعلقة بالمراكب البحرية والجت سكي، وفق ما نشر في الجريدة الرسمية «الكويت اليوم» ونقلته صحيفة «عرب تايمز».

نصت المادة الأولى من القرار على تحديد رسم إصدار الترخيص للمرة الأولى بـ5 دنانير، ويطبق على جميع أحجام المراكب دون استثناء. أما رسوم استبدال التراخيص المفقودة أو التالفة فحددت بـ25 ديناراً للمراكب التي يتجاوز طولها 40 قدماً، وبـ20 ديناراً للمراكب التي تتراوح أطوالها بين 16 و40 قدماً، وبـ15 ديناراً للمراكب التي يقل طولها عن 16 قدماً. ويطبق هذا التدرج على كل من القوارب التقليدية والمركبات المائية الشخصية على حد سواء.

وتبع ذلك رسوم تعديل النشاط أو طبيعة العمل على المركب، إذ حددت بـ70 ديناراً للوحدات التي يزيد طولها على 40 قدماً، وبـ60 ديناراً للمراكب متوسطة الحجم، وبـ50 ديناراً لأصغر الفئات، حسبما أفاد القرار.

وأسندت المادة الثانية مهمة الإشراف على التطبيق العملي للقرار إلى وكيل وزارة الداخلية في كافة الإدارات المعنية. ودخلت الرسوم الجديدة حيز التنفيذ مباشرة بعد نشرها في الجريدة الرسمية.

ويأتي هذا التحديث بعد المرسوم بالقانون رقم 61 لعام 2026 المتعلق بالمنشآت البحرية والوحدات العائمة، والذي يتكون من 44 مادة ويطبق على السفن التي يصل وزنها إلى 150 طناً بما في ذلك الجت سكي، وفق ما أفادت به وسائل الإعلام المحلية مستندة إلى الجريدة الرسمية. ويفرض ذلك القانون غرامات تتراوح بين 250 و500 دينار على مخالفات الترخيص والسلامة، حسبما أشارت الملخصات من القنوات الرسمية.

وقد حددت السلطات الكويتية لأول مرة شروط الحصول على القوارب والجت سكي في قرار نشرته وكالة الأنباء الكويتية «كونا» عام 2013. وشملت إجراءات التنفيذ حظر تشغيل هذه المركبات لمن هم دون 18 عاماً، وهو تقييد ذكرته صحيفة «كويت تايمز» في تغطيتها عام 2018.

ووفقاً لنظرة عامة على صناعة القوارب الترفيهية من «دريم يخت سيلز»، بلغ حجم سوق المركبات المائية الشخصية العالمي حوالي 5.5 مليار دولار في عام 2026، مع مبيعات سنوية تتراوح بين 70 ألفاً و75 ألف وحدة. وأفادت «كويت تايمز» بحملة رصدت 160 مخالفة لأصحاب المركبات المائية الشخصية و52 مخالفة للسفن البحرية الأخرى. كما أشار تحليل قانوني أجراه «مونداك» عام 2019 إلى أن المقيمين أصبحوا مؤهلين لتسجيل القوارب والجت سكي بأسمائهم مباشرة بموجب القواعد المحدثة الناتجة عن القانون رقم 46 لعام 1997.

وتطرقت تغطية «عرب تايمز» لتعديلات الرسوم إلى هذا التطور تحت عنوان «الكويت تحدد رسوماً جديدة للمراكب البحرية والجت سكي»، في حين قدمت التفصيل الكامل للرسوم المتدرجة من القرار الوزاري. وأكدت الصحيفة أنه لم يرافق هذا القرار أي تغييرات في فترات صلاحية التراخيص القائمة أو بروتوكولات السلامة. ولم يفصح المسؤولون عن إحصاءات تسجيل محدثة تشير إلى العدد الحالي للمراكب البحرية المرخصة التي تعمل في المياه الكويتية.