Рубрика: Motorsports

أفادت وكالة الأنباء الكويتية بأن الشيخ جابر أثبي الصباح حقق مركزاً على منصة التتويج ضمن فئة المبتدئين في بطولة الفورمولا 4، فيما جاء في المركز السابع على التصنيف العام خلال الجولة الثالثة التي أقيمت في هولندا. وبدأ السائق الكويتي السباق من المركز الخامس على شبكة الانطلاق عقب أداء تنافسي في جلسة التأهيل أمام مشاركين من دول متعددة. ورأى الصباح في النتيجة نجاحاً بارزاً ضمن سلسلة عالمية تختبر المواهب الصاعدة في مواجهة منافسين دوليين أكثر خبرة.

وفي مقابلة هاتفية مع الوكالة، أشار الصباح إلى التحسن المستمر الذي شهدته عروضه طوال الموسم. فقد تنافس في ميدان قاسٍ يضم سائقين ذوي خبرة من مختلف الدول، مما جعل الفوز بالمنصة إنجازاً مُرضياً للغاية. واعتبر السائق هذا الأداء القوي إنجازاً مهماً بالنظر إلى مستوى المنافسة المرتفع الذي ميز الفعالية.

وأبدى الصباح ثقته في مواصلة هذا التقدم التصاعدي خلال الجولات المقبلة من البطولة. وتستقطب هذه السلسلة سائقين شباباً يطمحون إلى بناء مسيرتهم في سباقات السيارات المفتوحة على حلبات أوروبا وغيرها. كما يعكس تأهله في المركز الخامس التقدم الذي يحرزه وسط المعايير العالية التي يفرضها السباق الدولي.

وكان الاتحاد الدولي للسيارات قد أنشأ فئة الفورمولا 4 في عام 2014 بهدف إيجاد منصة دخول موحدة لتطوير السائقين على مستوى العالم. وتعمل تحت هذه المظلة عدة بطولات معتمدة تمنح المتسابقين فرصة اكتساب الخبرة قبل الصعود إلى مستويات أعلى مثل الفورمولا 3. وتظهر بيانات الهيئة المنظمة أن هذا النظام ساعد في ترقي العديد من السائقين إلى الرتب المهنية على مدى العقد الماضي.

ويسهم إنجاز الصباح في الجولة الهولندية في تعزيز حضور الكويت في رياضة الموتورسبورت الدولية للناشئين. ويضع هذا المركز على المنصة السائق في موقع متقدم ضمن تصنيف المبتدئين لهذا الموسم. وقال للوكالة إن الفرص الإضافية في السباقات المستقبلية ستمكنه من البناء على الزخم الذي حققه حتى الآن.

Kuwait News Agency reported that Sheikh Jaber Athbi Al-Sabah achieved a podium finish in the rookie category of the Formula 4 championship while placing seventh overall in the third round held in the Netherlands. The Kuwaiti driver started the race from fifth position on the grid after a competitive qualifying session against participants from numerous countries. Al-Sabah framed the result as a notable success in a global series that tests emerging talents against seasoned international competitors.

In a phone interview with the agency, Al-Sabah outlined how his performances have improved steadily across the season. He competed in a demanding field filled with experienced drivers from different nations, which made the podium outcome particularly rewarding. The racer identified the strong showing as a major achievement given the elevated level of competition throughout the event.

Al-Sabah voiced confidence that he can sustain this upward trajectory in the remaining rounds of the championship. The series draws young drivers seeking to establish themselves in single-seater racing on tracks across Europe and other regions. His fifth-place qualifying result further underscored the progress amid the high standards set by the international grid.

The Fédération Internationale de l’Automobile introduced the Formula 4 category in 2014 to create a standardized entry-level platform for driver development worldwide. Multiple sanctioned series operate under this umbrella, enabling competitors to gain experience before advancing to higher formulas such as Formula 3. Data from the governing body indicates the structure has supported the progression of numerous drivers into professional ranks over the past decade.

Al-Sabah’s result in the Dutch round adds to Kuwait’s visibility in international junior motorsport. The podium positions the driver well within the rookie classification for the current campaign. He indicated to the agency that additional opportunities in future events will allow him to build upon the momentum established so far.

ذكرت وكالة أسوشيتد برس من سلفرستون أن سائق مرسيدس الإيطالي كيمي أنطونيلي عاد إلى طريق الانتصارات في بطولة الفورمولا 1 بفوزه في سباق السرعة يوم السبت. وتجاوز البالغ من العمر 18 عاماً لويس هاميلتون في اللفة الثامنة من سباق السرعة المكون من 17 لفة مستفيداً من الطاقة الكهربائية، محرماً البطل سبع مرات من الفوز على أرضه. ثم ضاعف أنطونيلي إنجازه بحصوله على مركز الانطلاق الأول لسباق الجائزة الكبرى يوم الأحد، متقدماً بفارق 0.175 ثانية على شارل لوكلير من فيراري، بينما جاء هاميلتون ثالثاً. ويمثل هذا الإنجاز أول فوز لأنطونيلي في سباق سرعة وأول انتصار له منذ جائزة موناكو الكبرى الشهر الماضي.

أنتج أنطونيلي أفضل لفة له في التجارب التأهيلية للسباق الرئيسي خلال المحاولة الأخيرة ليتفوق على الجميع في الحلبة الإنجليزية التاريخية. أما جورج راسل الذي كان يشكو من نقص في السرعة قبل ذلك فقد احتك بالحائط مبكراً وانتهى في المركز الرابع خلف سيارتي فيراري على شبكة انطلاق سباق الجائزة الكبرى. وترك ذلك راسل في موقف صعب قبل انطلاق سباق الأحد بعد أن عزز فوزه الأخير في جائزة النمسا الكبرى آماله باللقب. وأشارت أسوشيتد برس إلى أن سباق السرعة قدم توضيحاً واضحاً للوائح موسم 2026.

وتتصدر الترتيبات الرسمية لبطولة الفورمولا 1 أنطونيلي في بطولة السائقين برصيد 179 نقطة عقب سباق السرعة، بفارق 43 نقطة عن زميله راسل صاحب 136 نقطة، فيما يحتل هاميلتون المركز الثالث برصيد 132 نقطة. [[1]](https://sports.yahoo.com/articles/f1-standings-british-gp-sprint-113859384.html) ومنح سباق السرعة نقاطاً لأول ثمانية سائقين، حيث حصد أنطونيلي ثماني نقاط مقابل الفوز وحصل هاميلتون على سبع نقاط للمركز الثاني. كما حصل نوريس على ست نقاط للمركز الثالث في تصميم مكلارين الرجعي، بينما نال لوكلير أربع نقاط للمركز الخامس. وعززت هذه النتائج أفضلية أنطونيلي في منتصف موسم 2026.

وفي مقابلة نقلتها أسوشيتد برس، قال أنطونيلي عقب سباق السرعة «هيا بنا! هيا بنا!» عبر اللاسلكي الخاص بالفريق. وأضاف لاحقاً «كانت اللفات العشر الأولى ممتعة للغاية مع لويس، إذ دفعنا كلانا بقوة كبيرة. من الواضح أن الزخم موجود ونحن نقدم عملاً رائعاً مع الفريق». أما هاميلتون فقال للصحفيين «دفعت بكل ما أستطيع وأعطيت كل شيء. لدينا بعض العمل لنقوم به حتى نتمكن من تقليص هذه الفجوة». وأكد كلا السائقين على حدة شدة المعارك التي شهدها اليوم.

وأولت لوائح الفورمولا 1 لعام 2026 أهمية أكبر لنشر الطاقة الكهربائية واسترجاعها، مما أثر على استراتيجيات السباق في الحلبات عالية السرعة مثل سلفرستون. وغالباً ما يرفع السائقون أقدامهم عن دواسة الوقود في المنعطفات السريعة لإعادة شحن الأنظمة، الأمر الذي يتيح التجاوزات لكنه يضيف تعقيداً تكتيكياً على مجريات السباق. وأوضحت أسوشيتد برس كيف ظهر ذلك في المعارك التي خاضها لاندو نوريس الذي تبادل المراكز عدة مرات قبل أن ينهي السباق ثالثاً. وأصبحت هذه الديناميكية سمة أساسية في سباقات الموسم الحالي.

وحقق نوريس المركز الثالث في سباق السرعة عقب تبادل مثير مع راسل وماكس فيرستابن، بينما أنهى أوسكار بياستري السباق في المركز السابع مع مكلارين. وجاء فيرستابن سادساً مع ريد بول ولوكلير خامساً مع فيراري في سباق السرعة قبل أن يحرز المركز الثاني في التأهيل. أما ليام لاوسون فقد احتل المركز الثامن مع ريسينغ بولز وحصل على تحذير فقط بعد تحقيق أجراه المسؤولون عقب السباق في حادثته مع إسحاق هاجر. وعكست النتائج التوازن التنافسي الذي شهده موسم 2026 حتى الآن.

وجاء نجاح أنطونيلي في سلفرستون بعد سلسلة قوية من النتائج شملت انتصارات في الصين واليابان وميامي في وقت سابق هذا الموسم بحسب سجلات الفورمولا 1. أما احتلال راسل المركز الرابع في سباق السرعة والتأهيل فيمثل انتكاسة بعد فوزه في النمسا الأسبوع الماضي. في المقابل أظهر هاميلتون الذي يقود حالياً لفيراري بعد انتقاله من مرسيدس سرعة أفضل بحصوله على قطب الانطلاق في سباق السرعة يوم الجمعة والمركز الثالث في التأهيل، وهو يسعى لتحقيق المزيد من الانتصارات خلال هذا العام.

AP reported from Silverstone that Mercedes driver Kimi Antonelli of Italy returned to winning ways in Formula 1 with a sprint race victory on Saturday. The 18-year-old overtook Lewis Hamilton on lap eight of the 17-lap sprint with the help of electrical power to deny the seven-time champion a home win. Antonelli then doubled up by taking pole position for Sunday’s grand prix, finishing 0.175 seconds ahead of Ferrari’s Charles Leclerc with Hamilton third. The result marked Antonelli’s first sprint win and his first victory since the Monaco Grand Prix last month.

Qualifying for the main race saw Antonelli produce his best lap on the final run to edge out the field at the historic English circuit. George Russell, who had been complaining of a lack of pace beforehand, made contact with the wall early and ended up fourth, lining up behind the two Ferraris for the grand prix. The outcome left Russell starting Sunday’s race in a difficult position after his recent win at the Austrian Grand Prix had lifted his title hopes. AP noted that the sprint provided a clear illustration of the 2026 regulations.

Formula 1 official standings place Antonelli atop the drivers’ championship with 179 points following the sprint, 43 clear of teammate Russell on 136 with Hamilton third on 132.[[1]](https://sports.yahoo.com/articles/f1-standings-british-gp-sprint-113859384.html) The sprint awarded points to the top eight finishers, with Antonelli collecting eight for the win and Hamilton seven for second. Norris took six points for third place in McLaren’s retro livery while Leclerc earned four for fifth. These results further solidified Antonelli’s advantage midway through the 2026 campaign.

In an interview carried by AP, Antonelli said after the sprint, «Let’s go! Let’s go!» over team radio. He added later that «It was a very fun first 10 laps with Lewis, we were both pushing very hard. Obviously the momentum is there, and we are doing a great job together with the team.» Hamilton for his part told reporters, «I was pushing as hard as I could; I gave it absolutely everything. We’ve got a bit of work to do to try and close that gap.» Both drivers highlighted the intense on-track battles that defined the day.

The 2026 Formula 1 regulations have placed greater emphasis on electrical power deployment and energy recovery, shaping race strategy at high-speed venues like Silverstone. Drivers frequently lifted off through fast corners to recharge systems, allowing overtakes but also creating tactical complexity across the field. AP described how this played out in battles involving Lando Norris, who swapped positions repeatedly before finishing third in the sprint. Such dynamics have become central to the current season’s racing.

Norris secured third in the sprint after a thrilling exchange with Russell and Max Verstappen while Oscar Piastri finished seventh for McLaren. Verstappen ended up sixth for Red Bull and Charles Leclerc fifth for Ferrari in the sprint before qualifying second. Liam Lawson took eighth for Racing Bulls and received only a warning after a post-race investigation into his battle with Isack Hadjar. The results reflected the competitive balance seen so far in 2026.

Antonelli’s success at Silverstone came after a strong run of form that included wins in China, Japan and Miami earlier this season according to Formula 1 records. Russell’s fourth-place finishes in both the sprint and qualifying represented a setback following his Austrian triumph the previous week. Hamilton, now driving for Ferrari after switching from Mercedes, showed improved pace with his sprint pole on Friday and third in qualifying as he seeks further victories this year.

In one of Germany’s most high-profile trials involving the legacy of late-20th-century left-wing terrorism, a regional court has delivered its verdict. Daniela Klette, a 67-year-old former member of the notorious «third generation» of the Red Army Faction (RAF), has been sentenced to 13 years in prison after being found guilty of a series of violent armed robberies.

Decades Underground and a Sudden Arrest

Daniela Klette managed to evade justice for over 30 years. Alongside her fellow RAF fugitives, Ernst-Volker Staub and Burkhard Garweg, she had been on the run since the 1990s. Her decades spent in the deep underground came to an abrupt end in February 2024, when police arrested her at an apartment in Berlin’s Kreuzberg district. She had been living there for years under a false identity, tutoring school children in math and participating in local dance classes.

A subsequent search of her apartment uncovered a staggering cache of weapons—including a Kalashnikov assault rifle, an anti-tank grenade launcher, and multiple handguns—as well as large amounts of cash.

Robberies for Survival, Not Terrorism

A key aspect of this trial was that Klette was not prosecuted for the terrorist attacks attributed to the RAF during its active years, as many of those crimes have passed the statute of limitations or require separate legal frameworks. Instead, the charges focused entirely on violent criminal offenses committed between 1999 and 2016.

The court found Klette guilty on several counts, including:

Attempted murder;

A series of gang-related armed robberies;

Illegal possession of military-grade weapons and explosives.

According to court documents, Klette and her accomplices carried out at least 13 armed raids on supermarkets and armored cash-in-transit vehicles across the federal states of Lower Saxony and North Rhine-Westphalia. The total amount stolen exceeded 2.7 million euros. The prosecution and the court concluded that these robberies lacked any political or ideological motive; the former radicals robbed purely to finance their expensive lives in hiding.

The Verdict and Its Aftermath

The prosecution had pushed for a lengthy sentence, emphasizing the extreme danger of the raids, during which firearms and heavy weaponry were discharged, putting the lives of couriers and bystanders at direct risk. The defense argued for leniency, citing Klette’s advanced age and the fact that no one was killed during the robberies.

The court’s final verdict of 13 years in prison reflects the severity of the crimes.

While this sentencing closes a major chapter in the pursuit of former RAF members, the story of the group’s «third generation» remains incomplete. Klette’s longtime accomplices, Ernst-Volker Staub and Burkhard Garweg, remain at large, and German authorities are continuing their intensive manhunt.